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                『中國』“十四五”鐵路發展六大重點敲定

                發布者:bet网站管理員 發布時間:2020-12-30
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                1222日國新辦舉行的《中國交通的可持續發展》白皮書新聞發布會上,國家鐵路局總工程師嚴賀祥透露,按照國家有關工作部署,國家鐵路局正組織開展《“十四五”鐵路發展規劃》研究編制工作,將從推動鐵路科技創新發展、推進交通基礎設施一體化融合發展、提升技術裝備現代化水平、提升運輸服務品質、持續推動鐵路“走出去”、提升鐵路治理效能等六個方面,努力推動鐵路高質量發展,加快建設交通強國。


                嚴賀祥表示,將推動時速400公裏級高速鐵路關鍵技術、600公裏級高速磁懸浮系統技術儲備等重大科技研發,突破關鍵核心技術,提升企業創新能力,完善科技創新體制機制;同時,完善“八縱八橫”高速鐵路網建設,大力推進城際鐵路,加快發展市域鐵路,完善路網布局,實施川藏鐵路、西部陸海新通道等一批重大工程項目。推動綜合交通協調發展,統籌綜合交通樞紐體系,完善集疏運系統建設,實現信息互聯共享。


                其次,加強國際交流合作,實施鐵路“互聯互通”項目,鼓勵裝備和技術出口,推進中國鐵路標準國際化,優化擴大中歐班列開行,樹立中國鐵路品牌效應。此外,推動鐵路企業股份制改造,優化鐵路營商環境,深化投融資改革。

                數據顯示,截至2019年底,全國鐵路營業裏程13.9萬公裏,其中高鐵達到3.5萬公裏。今年這一數字仍將繼續攀升。嚴賀祥表示,預計2020年末,全國鐵路營業裏程達到14.6萬公裏,其中高速鐵路3.8萬公裏,中西部地區鐵路營業裏程9萬公裏。鐵路▓復線率和電化率分別達到60%73%

                復興號中國標準動車組實現時速350公裏商業運營,系列化產品譜系基本形成。智能型動車組在世界上首次實現時速350公裏自動駕駛。鐵路大功率機車、重載車輛、通信信號等裝備水平大幅提升。

                中國鐵路“走出去”也是進展順利。中歐班列快速發展,截至202011月底累計開行超過32000列。中國鐵路標準國際化取得新進展,鐵路互聯互通取得新突破,技術裝備出口全球100多個國家和地區。

                《中國交通的可持續發展》白皮書提出了未來發展的一系列目標,其中包括到2035年,基本建成交通強國。擁有發達的快速網、完善的幹線網、廣泛的基礎網,城鄉區域交通協調發展達到新高度。基本形成都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋的“全國123出行交通圈”和國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達的“全球123快貨物流圈”。

                (本文轉自中國軌道交通網)


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